西安至宁夏自驾游路书
天迹4517
2006年国庆黄金周，我们全家从西安到宁夏进行了一次自驾游，由西安上包茂高速，在靖边转青银高速直达银川。这次自驾游可以说全程高速，畅通无阻，路况极好。历时5天，总行程2245km，五人总费用约6000元。在宁夏境内游览了中卫沙坡头、西夏王陵、三关口长城、镇北堡西部影视城、贺兰山岩画、沙湖、银川海宝塔、银川承天寺塔、银川清真大寺、银川南薰门。
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1日7：03出发，将里程表清零。这天早上大雾弥漫，能见度较差。整个天空白茫茫一片，树、房子都只能隐隐约约看到一个轮廓。从西安西高新出发，行程21km,7:33到达西安至铜川的西铜高速未央入口，收费10元。才进入西铜高速，只见对面车道排起长长的车队，等候放行。我们利用里程表计算了一下，车队的长度足足有7.3公里。幸运的是我们的车道畅通无阻。7：57通过兴庄收费站，交费10元。这时大雾淡薄了许多。8：26到达黄堡收费站，收费10元，并领卡。在西铜高速上行驶77公里，53分。
进入铜川至黄陵的铜黄高速后，行程78km，1小时零1分。在这黄土高原上，各级政府和人民相继开展以封山禁牧、退耕还林为主要内容的水土保持生态修复工作，使昔日沟壑纵横，尘土飞扬，草木难生的黄土高原发生了翻天覆地的巨变，大片大片的绿色如同一幅长长的山水画卷。
9：27转入黄陵至延安的黄延高速。该高速公路06年9月30日正式通车。该路的建成使西安经黄陵、延安、榆林与陕蒙界全线实现高速公路连通，经靖边至定边高速公路可直达银川。黄延高速公路是陕西省目前进入黄土地区里程最长、投资最多的工程建设项目，有特大桥12座，隧道22座27000多米。隧道两侧装了“瓷片”，这些东西看上去像是瓷片，但具有吸音、易清理汽车尾气的特点。南秋台隧道中间还“开了天窗”。大多路段都像是在两个小山谷之间，路要低于路边景观，加上路边山谷树木葱葱，驾驶员的视线不像在平原高速路上驾驶容易产生疲劳感，十分惬意。快到黄陵时，大雾已渐渐散去。行程124公里，1小时23分，10:50到达延安南出口。延安境内有几个特长的隧道：山狼岔隧道1953米，新窑沟隧道2059米，枣园隧道1501米。行程21公里，13分，11:03到达延安北出口。
出延安后，高速旁的牌子注明为包茂高速，即内蒙古包头到广东茂明的高速公路。实际上，西铜高速、铜黄高速、黄延高速都是包茂高速在陕西境内各段的称谓。行程27公里，14分，11:17到达安塞出口。延安到安塞这段高速是早已建成的，而安塞到靖边的高速公路是2006年9月初才正式通车的。行程38公里，23分，11:40到达化子坪休息区，稍作休息，吃自带食品。该休息区尚未建成，连个厕所都没有。12:05出发，继续前进，进入风沙区。现在用“草方格沙障”的治沙方法，将麦草植入沙中深处，如一块巨网般把沙粒罩住，纵横交错地压住沙粒，有效地保证了高速公路畅通无阻。
行程71公里，35分，过靖边出口，12:40到达吴定高速出口，进入吴堡到定边的吴定高速。吴定高速是青岛到银川的青银高速在陕西境内的名字。这是这次宁夏之行主要的转折点，由南北方向行驶改为东西方向行驶。途中还可以看见沙漠中一片水域，随后紧跟定边的方向前进，便可顺利进入吴定高速。
车子奔驰在新修的高速公路上，道路两旁尽是沙丘地和正在收割的玉米地，路旁种有一排排高大挺拔的树木作为防沙林，行驶的前方一片蓝天白云，和出发时大雾弥漫的景象形成极大的反差。随之而来的是对汽油的担心，快没油了。行程74公里，56分，13:36到达安边出口，安边收费站收费170元。下高速加油后，每升4.98元，共计274元。14:15返回安边收费站，重上吴定高速。在这里需要提醒大家：由于黄陵以后的高速公路都是新修的，配套设施尚未建成，一直找不到加油站，也没有厕所。尽管路边不断出现休息区的指示牌，但没有一个休息区已建成。这些指示牌确有误导自驾车辆的作用。不仅陕西境内如此，宁夏境内也是这样。在我们这次自驾游的整个过程中，没有见到一个建成的休息区。但估计时间不长这种状况会有所改善。行程65公里，34分，15:13到达王圈梁收费站，收费25元，到达了宁夏境内，进入古窑子到王圈梁的古王高速，然后转银川到古窑子的银古高速。古王高速和银古高速是青银高速在宁夏境内的名字。
入宁夏后行驶十分钟，在沙漠起伏的荒野上，便可看到古长城的遗址。除了秦朝在宁夏大建长城，后来的汉、隋、明、清各朝代也都在此建筑长城，原因在于宁夏是中国的边界地带，而长城则是边界上的防御工事。盐池县境内的明长城绵延上百公里。行程127公里，1小时34分，16:47到达银川，收费43元。利用GPS导航系统，很容易就找到了事先就预订好的宾馆——金凯利商务酒店，180元一个标间。
10月2日，8:10出发，去沙坡头。上北京到拉萨的京藏高速，这是宁夏南北方向的主要高速通道，和东西方向的青银高速一起，成为我们这次自驾游的主要交通要道。过了宁夏收费站后，紧跟中宁或中卫的指示牌，就可以向南拐上青藏高速。这时我们行驶在银川平原上。黄河从中部进入宁夏，然后由南而北穿过银川平原，使银川平原成为宁夏最富庶的地区。风光秀美、稻香鱼肥，素有“塞上江南”和“天下黄河富宁夏”的美称。过了青铜峡，往南即为为卫宁平原，面积比较小，排灌条件良好，但受腾格里沙漠流沙侵袭直逼黄河，是宁夏治沙重点地区。行程144公里，1小时47分，9:57到达中宁收费站，收费42元。下高速后可见一指示牌，要向右拐，走银川方向。走109国道，朝石空或青铜峡方向前进。过中宁黄河大桥，行程11公里，9分，10:06到达109国道的中宁收费站，收费8元。过黄河后要认准中卫的指示方向，在石空向左转向S201省道。包兰铁路一直伴随着我们前进。行程23公里，28分，10:34到达胜金关收费站，收费8元。在中卫市区入口处有一标牌，指示直走进入中卫市区，左拐进入新城区。当时我们直走进入了中卫市区。实际上应左拐，有一条双向八车道的笔直大路直达沙坡头。行程43公里，56分，11:30到达沙坡头。
宁夏中卫县的沙坡头旅游区是一处景观独特的游览区。过去，沙坡头是以治沙成果而闻名，现已建成为国家4A级风景区。浩翰无垠的腾格里沙漠，沙海莽莽、金涛起伏，由北面以不可遏制的凶蛮滚滚而来，到这里却突然而止，伏首在黄河岸边、香山脚下，形成了一个宽2000米、高约200米、倾斜60度的大沙坡，由此而得名沙坡头。沙坡头游览区的滑沙、黄河羊皮筏漂流以及众多的游乐项目，成了游客放飞的好去处。沙坡头门票每人65元。17:50按原路返回。途中在中宁加油158元，每升4.73元。行程212公里，2小时56分，20:46回到银川。
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10月3日，8:20出发，去西夏王陵、三关口明长城、镇北部西部影视城、贺兰山岩画。去这些景点的最佳出口是北京路。北京路是银川东西走向的主要通道。其最西端和110国道垂直相交。自东向西行驶，到达北京西路出口时便可看到西夏王林的标志，跟随标志向左拐。行程33公里，40分，9:00到达西夏王陵。
西夏是我国十一世纪初以党项羌族为主体建立的封建王朝。自 1038 年李元昊在兴庆府，即近日银川市，称帝建国，于 1227 年被蒙古所灭，在历史上存在了 190 年。西夏王陵是西夏王朝的皇家陵园，全国重点文物保护单位，国家级风景名胜区。在方圆53平方公里的岗阜丘陇上，布列着九座西夏帝王陵园和二百五十多座西夏王公贵戚的陪葬墓。是中国现存规模最大、地面遗址保存最完整的帝王陵园之一。西夏王陵门票每人40元。
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11:41离开西夏王陵，右拐沿着110国道向南行驶，去贺兰山三关口明长城。行程5公里，5分，11:46转向银巴路，收费站收费10元。这是银川至内蒙古巴彦浩特的公路。一路上还可以远远眺望西夏帝王陵园。据说，当年成吉思汗率蒙古军攻打西夏时，就是从三关口越过贺兰山。兵锋所过，遍地废墟，灿烂的西夏文化从此湮没难闻。在三关口东约二十公里的那片开阔苍凉的戈壁滩上，至今屹立着一座座残败的陵墓，它们是西夏惨遭屠灭的见证。这里有一道明代时修筑的长城，曲折蜿蜒，遗迹十分清晰。明朝蒙古部落经常从内蒙古进入贺兰山三关口，直驱中原，明统治者为了边防安全，特于三关口筑长城。行程16公里，14分，12:00到达三关口头关。这里就是内蒙古和宁夏的交界。头道关的中间关门已荡然无存，南北关墙与长城连接，北关墙顺山梁向西延伸，南关墙走向东南。这里山脉蜿蜒曲折，地形雄奇险峻，两山之间是油黑的公路和一条干涸的河床。登上北部山梁，一望无际的戈壁滩一览无遗。此景点尚未开发，免费参观。
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12:45离开，原路返回，路过西夏王陵和北京西路出口。沿着110国道继续北行。行程41公里，39分，13:24到达镇北堡西部影视城。影城就在110国道路边。在银川市城区西北郊空旷的荒野上，有两座古代城堡遗址，这就是闻名国内的镇北堡古城。两座城堡是明清时期为防御贺兰山以北各族入侵府城（银川城）而设置的驻军要塞，现在分别称为明城和清城。80年代以来，《牧马人》、《红高粱》、《黄河谣》相继在这里取景拍摄。此后，中国著名作家张贤亮在古堡开创了镇北堡西部影视城。镇北堡西部影视城在中国众多的影视城中以古朴、原始、粗犷、荒凉、民间化为特色。电影电视剧组来为自己的戏搭景。景区则将拍片人留下的服装、道具甚至房屋原样保留下来供游人观赏。影视城已作为电影和电视剧的拍摄基地，并成为宁夏一个著名的旅游景点，国家级的4A景区。镇北堡西部影视城门票40元。
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17:04离开镇北堡西部影视城，向北行约100米，左拐即可进入银苏路，这是银川到苏峪口的旅游公路。到达苏峪口森林公园大门后，向右拐进入岩画路，这是通往贺兰山岩画景区的旅游公路。行程19公里，到达贺兰山岩画景区。自古以来，各北方少数民族在贺兰山长期游牧、繁衍生息，岩画就是他们留下了的历史画卷。贺兰口是贺兰山岩画最为集中的一处。据统计，贺兰口有4787幅岩画单体图案。贺兰山岩画不是一个时期一个民族的作品，其前后延续时间可能达2000年之久，诸多古代民族共同完成了这一艺术画库。贺兰山最有代表性的一幅岩画是“太阳神”，它磨刻在距地面40余米处的石壁上，头部有放射形线条，面部呈圆形，重环双眼，长有睫毛，炯炯有神，看上去很威武。这就是古代游牧民族心目中的“太阳神”。有专家论证，贺兰口这块地方曾经是史前人类做祭祀活动的场所，贺兰口沟口内成片的人面像岩画，是史前人类祭祀的神灵。在这座山壁上，从上到下刻满了人面像，有近60个人面像和30多个动物和符号，图形都十分清晰。这两个人面像面部轮廓线之内的五官构成一个人的形象，是生殖崇拜的产物。在这幅人面像岩画旁边，还题刻有5个西夏文字，用汉字翻译是“能昌盛正法”，还有几个西夏文“佛”字和一个西夏文数字“五”。据分析可能是西夏时代党项人发现了这些稀奇古怪的人面像，把它们认为是佛的化身。贺兰口岩画除了人面像外，还有狩猎、畜牧、舞蹈、祈祷等图案和大量蕴涵远古文化信息的不规则符号，尤以动物图像更为出色。这些动物图形构图粗犷，形象朴素生动，如“双羊出圈”和“猴头像”。许多岩画被排列在路旁，方便游人观赏。其中的白线条是景区后加的，使得岩画的轮廓更清晰。贺兰口岩画景区票价25元。18:10离开，原路返回银川。
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10月4日8:20，出发去沙湖。仍走京藏高速，但这次认准石嘴山方向，向北行驶。行程54公里，48分，9:08到达姚伏出口，离开京藏。高速高速上沙湖的标志也很明显。姚伏收费站收费14元。收费站窗户上贴有“沙湖旅游区右转七公里”的字样。行程10公里，18分，9:29到达沙湖。途中沙湖正在建设的新门尚未启用，耽误了一些时间。
沙湖是一处新兴的旅游胜地，因景区南面的万顷沙漠和北面的千亩平湖相伴相生而得名。它以自然景点为依托，游湖戏沙为内容，形成了融观赏性和参与性于一体的塞上旅游独有风格。2001年，沙湖被国家旅游局评为首批 4A级旅游景区。一面是明洁如镜的湖面在阳光的映照下金光闪闪，湖中苇丛茂盛，簇簇相接，游船和快艇在芦苇荡中钻出钻进；另一面是是一望无际的沙漠，驼队成行，滑沙索道耸立沙丘，人影攒动，还有恭候游人的沙雕，形象逼真。沙湖门票每人80元。
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14:30离开沙湖，仍从姚伏入京藏高速，返回银川。在贺兰出口下高速，收费10元。姚伏到贺兰行程28公里，19分。随后，在GPS导航系统地引导下依次在银川市内游览了海宝塔、承天寺塔、清真大寺、南薰门。
海宝塔寺是一座有着1500多年历史的古刹，它不仅是银川唯一的全国重点开放寺院，也是旅游观光的名胜风景点，院内树木成荫，空气清新，环境优美；红墙黄瓦，古朴典雅；悠悠钟声，传数公里之遥。大雄宝殿为寺内主殿、殿内供奉释迦牟三身佛，端座莲台，两侧是十八罗汉，其神熊慈祥，造型各异，栩栩如生。其后高台上是海宝塔，是寺内的主体建筑，俗称“北塔”。现在十一层的海宝塔就是乾隆年间重建的。在塔之上，放眼四望，可一览银川塞上江南风貌。海宝塔寺，是我国开放的重点佛教寺院之一。海宝塔，是宁夏始建年代最古老的佛教建筑。海宝塔建筑风格独特为中国古塔所罕见，被视为中国古代建筑的杰作。海宝塔寺票价10元。
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承天寺始建于公元1050年。西夏开国皇帝李元昊死后，其子刚满周岁就登上了皇帝宝座。皇太后没藏氏为保毅宗皇帝"圣寿以无疆"，护佑李家天下和西夏江山"延永"坚固，建造了这座"承天顾命"的寺院和佛塔。承天寺的殿屋廊宇，规模宏大，是西夏著名的佛教胜地。现在我们见到的承天寺和佛塔，是嘉庆二十五年（公元1820年）重新建造起来的。寺院内古木参天，林荫蔽日，现在是宁夏博物馆所在地。承天寺塔是一座八角形的楼阁式11层砖塔，塔高64．5米，当地人称这座塔为"西塔"。如果登临顶层，视野更为开阔，俯瞰市区，街道纵横交错，楼房鳞次栉比。承天寺前院南北两侧，已有四幢对称的大型仿古建筑落成，那是博物馆的展厅。博物馆有西夏文物展、贺兰山岩画展和回族文物习俗展三个展厅。宁夏博物馆票价22元。
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银川南关清真大寺是一座具有阿拉伯风格和民族特色的建筑，重建于1981年，是银川市回族群众进行宗教活动的中心场所。每逢主麻日或每年回族传统节日时，成百上千的穆斯林会聚于此，朝圣礼拜。主殿为圆形拱顶两层，上层是大殿、阳台，方形大礼拜殿可容纳1300多人做礼拜。两边各建有30米高的“宣礼塔”。整个建筑布局严整，结构紧凑，规模宏伟。南关清真大寺以其别具一格、典雅庄重的特点，以及浓郁的伊斯兰建筑艺术风格，成为自治区重点对外开放的宗教活动场所和旅游景观之一。南关清真大寺门票10元。
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南薰门为银川古城至今保存下来的惟一的最完整的城门楼，群众习惯上称之为“南门楼”，素有“小天安门”之誉。相传为1020年西夏党项族首领李德明将都城迁至银川，扩建城池时建造。门楼坐北朝南，前面有开阔的广场，是银川市举行重大庆典集会的场所。
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10月5日8:40出发，原路返回西安。现在高速公路的建设比较人性化，充分考虑旅游的需要，路旁开辟由观景台。桥沟湾出口南不远就建有一处观景台，还建有厕所。车行至洛河大桥，桥边也专门设置了观景台。洛河大桥是亚洲第一高墩大桥，最大桥高152米。由观景台望去，洛河大桥宛如一条长龙，穿过沟底连通两边的山梁。
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行程739公里，10小时10分，18:50到达西安西高新。前一天晚上将油箱加满，170元。到达西安时报警汽油即将用完，加油247元，每升4.85元。一箱油刚好跑完银川到西安全程。
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